Автопомощь на дороге

Вызвать техпомощь в Гродно, на трассе или в приграничной зоне. Эвакуатор для легкового автомобиля, манипулятор, трал — под конкретную неисправность и тип машины. Выезжаем сразу, без выходных и ночных наценок. С 2008 года.

Что делать, если автомобиль сломался в пути

• Заглушите двигатель. Включите аварийную сигнализацию. Выставьте знак аварийной остановки: в населённом пункте — не менее 15 метров, вне населённого пункта — не менее 40 метров. Если вы на скоростной магистрали, отойдите за ограждение.
• Если случилось ДТП и есть пострадавшие или спор о виновности — вызывайте ГАИ, не перемещайте автомобиль до оформления (за исключением случаев, когда нужно освободить проезжую часть по ПДД).
• Теперь звонок. Дальше мы подскажем, какой именно выезд автопомощи нужен и через сколько минут будем на месте. Для автомобилей с АКПП, вариатором или полным приводом безопаснее сразу заказывать полную погрузку на платформу. Буксировка на тросе или частичная загрузка без одобрения производителя может дорого обойтись.

Когда и как приедет помощь

Сообщите диспетчеру:

• марку и модель автомобиля;
• тип привода (передний, задний, полный) и коробку передач;
• что случилось: заглох, нет запуска, пробито колесо, машина в кювете, последствия ДТП;
• где вы находитесь.

Зачем это нужно: чтобы к вам выехал тот эвакуатор, который безопасно заберёт машину. Для кроссовера с муфтой полного привода нужна полная погрузка на платформу. Для гружёной фуры — низкорамный трал. Для автобуса с пассажирами — свой порядок эвакуации и отдельная техника.

Если поломка простая — севший аккумулятор, пустой бак, прокол — возможно, эвакуация не понадобится. Наша выездная техпомощь решит проблему на месте. Уточните у диспетчера.

Время подачи:

• по Гродно — в среднем от 15 до 40 минут, в зависимости от типа необходимой техники и загруженности;
• на трассу М6, Р42, Р44 и в пригород — от 30 минут.

Ночной вызов техпомощи не стоит дороже дневного. Работаем без скрытых коэффициентов.

Чем мы можем забрать ваш автомобиль

Автопарк укомплектован под любые задачи, от легкового седана до грузовика или автобуса.

Легковой автомобиль

Эвакуаторы с гидравлической сдвижной платформой — то, что нужно для низкой посадки и длинных свесов. Угол заезда минимальный, бампер остаётся целым. Для машин с АКПП, вариатором или полным приводом самый надёжный способ — полная погрузка на платформу. Буксировка с вывешенной осью или на гибкой сцепке допустима только если производитель это прямо разрешает и соблюдены все требования ПДД. Мы не рискуем вашей техникой — отправляем эвакуатор с платформой.

Грузовик, фура, спецтехника

Низкорамные тралы грузоподъёмностью до 10 тонн. Низкая погрузочная высота и подготовленная платформа позволяют завозить тяжёлую технику без критичных углов и рывков. Краны-манипуляторы с лебёдкой — для случаев, когда грузовик лежит на боку или нужно поднять кабину. Грузовая автопомощь требует особой осторожности, и мы работаем без спешки.

Сложные случаи

Автомобиль после ДТП с заблокированными колёсами. Селектор АКПП застрял в режиме «P». Отсутствует буксировочный крюк. Машина в глубоком кювете — здесь нужен эвакуатор с манипулятором.

У нас под такие ситуации есть подкатные тележки и колёсные стропы. Тележки подставляются под заблокированные колёса — коробка не страдает. Стропами крепим за колёса, а не за рычаги подвески или рулевые тяги. Предупреждение: если вам предлагают просто затянуть лебёдкой за нижний рычаг — отказывайтесь. Это погнутые детали и нарушенная геометрия подвески, даже если внешне всё цело.

Из чего складывается цена автопомощи

Никаких запутанных тарифов. Стоимость выезда техпомощи определяют три составляющие:

• тип техники — легковой эвакуатор, трал или кран-манипулятор;
• расстояние от места подачи до сервиса или вашего дома;
• сложность погрузки — стандартный заезд на платформу или работа с тележками и стропами в кювете.

В стоимость входит подача, погрузка, надёжное крепление и перевозка до указанного адреса. Выгрузка — тоже за наш счёт. После эвакуации получите чек и акт — пригодятся для страховой или бухгалтерии.

Диспетчер озвучит полную сумму до выезда, без скрытых платежей. Ночной тариф не увеличивается. Если понадобится кран-манипулятор вместо обычного эвакуатора, предупредим сразу — чтобы вы понимали, за что платите.

Автопомощь на границе и в окрестностях Гродно

Пункты пропуска «Привалка», «Брузги», «Берестовица» — наша постоянная зона. Знаем особенности каждого: где могут скапливаться очереди, как быстрее организовать эвакуацию авто из Европы, если машина встала сразу после прохождения границы.

В приграничной зоне заранее уточняем расположение автомобиля и действуем по обстановке: учитываем режим пункта пропуска, дорожную ситуацию и требования служб на месте. Для тех, кто направляется в Литву или Польшу, такая выездная автопомощь зачастую проще по коммуникации и логистике, особенно когда машину нужно вернуть в Беларусь.

Сезонные пики нам хорошо известны. Зимой — разряженные аккумуляторы, застывшая солярка, скользкие обочины; здесь выручает техпомощь и прикурка 12V/24V. Летом — перегрев на трассах, рост транзитного потока. К каждому сезону техника готова.

Опыт, который работает на вас

За 18 лет эвакуировали больше 10 000 легковых машин, грузовиков, автобусов и спецтехники. Стаж водителей позволяет браться за случаи, от которых отказываются многие: эвакуация автопоезда из кювета, подача манипулятора на бездорожье, работа в гололёд. География — вся Беларусь, страны СНГ, Польша, Литва, Германия.

За каждым из этих случаев — водитель, который в трудную минуту набрал наш номер и через короткое время увидел эвакуатор с включёнными маячками.

Если нужна автопомощь — не гадайте, звоните

Выясним, какая именно техника нужна, назовём точное время подачи и цену. Вызов техпомощи по телефону. Машина выезжает сразу после звонка.

Материал подготовлен экспертами компании «ГродноАвтоПомощь».